Tras la ronda 17 Carrera · actualizado 13/10/2026, 19:18 (hora de Japón)
2026 · Simulador
Simulador de Moto2
Calculado a partir de la clasificación actual y de las Sprints y carreras que quedan. Elige posiciones abajo y la clasificación cambia al momento.
Quedan 5 carreras (0 Sprints y 5 carreras largas): hasta 125 puntos para un piloto
Lo que puede pasar en la próxima carrera (escrito a partir de los números)
- El título no puede decidirse en GP de Australia (después quedan 4 rondas y hasta 100 puntos).
- Carrera: si Izan Guevara suma al menos 6 puntos más que Manuel Gonzalez, Izan Guevara pasa a liderar.
- En GP de Australia, haga lo que haga Ivan Ortola, Manuel Gonzalez sigue líder (Ivan Ortola puede recortar como mucho 25 puntos).
- Carrera: si Izan Guevara gana y Manuel Gonzalez es 3.º o peor, Izan Guevara pasa a liderar.
- Carrera: si Manuel Gonzalez acaba entre los 2 primeros, Manuel Gonzalez sigue líder sea cual sea el resultado de Izan Guevara.
Clasificación
| # | Ahora | Máx. | Con tu elección | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 Manuel Gonzalez | 265.5 | 390.5 | — |
| 2 | 28 Izan Guevara | 260 | 385 | — |
| 3 | 4 Ivan Ortola | 191.5 | 316.5 | — |
| 4 | 96 Daniel Holgado | 170 | 295 | — |
| 5 | 80 David Alonso | 166 | 291 | — |
| 6 | 81 Senna Agius | 165 | 290 | — |
| 7 | 12 Filip Salac | 153 | 278 | — |
| 8 | 13 Celestino Vietti Fuera | 133 | 258 | — |
Aún pueden ganarlo según los números: Manuel Gonzalez、Izan Guevara、Ivan Ortola、Daniel Holgado、David Alonso、Senna Agius、Filip Salac
Probabilidad de título
Simulamos el resto de la temporada 10.000 veces y contamos los títulos
| Ahora | Si no puntúa en GP de Australia | Si gana en GP de Australia | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 41% | 79% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 19% | 55% |
| 4 Ivan Ortola | <1% | 0% | <1% |
| Ahora | Si no puntúa en GP de Australia | Si gana en GP de Australia | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 39% | 81% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 17% | 58% |
Manuel GonzalezDaniel HolgadoIzan Guevara
Método: las carreras que quedan se han simulado 10.000 veces. En cada carrera primero sorteamos una caída múltiple (con qué frecuencia 2 o más pilotos abandonaron en la misma vuelta en carreras anteriores, y cuántos; se ven afectados los pilotos que ruedan cerca), luego la caída propia de cada piloto (carrera y Sprint por separado, últimas 3 temporadas, sin contar las caídas múltiples), las averías (por fabricante, esta temporada) y otros resultados sin puntos (esta temporada; por ejemplo, abandonos sin motivo en el registro oficial). Los pilotos que siguen en carrera sortean su posición final a partir de sus propios resultados de esta temporada. Las carreras recientes no pesan más. No se modelan lesiones, cambios en la moto ni tácticas de equipo.
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Por ritmo (escrito a partir de los números)
- Si Izan Guevara promedia 4 en las carreras que quedan (cuando termina) y Manuel Gonzalez promedia peor que 4.5, Izan Guevara supera a Manuel Gonzalez y se lleva el título.
- Aunque Izan Guevara gane todas las carreras que quedan, Manuel Gonzalez conserva el título si promedia 1 o mejor.
- Con una media de 5, Ivan Ortola no puede llegar al título haga lo que haga Manuel Gonzalez.
- Aunque Ivan Ortola gane todas las carreras que quedan, Manuel Gonzalez conserva el título si promedia 5.5 o mejor.
- Con una media de 6, Daniel Holgado no puede llegar al título haga lo que haga Manuel Gonzalez.
- Aunque Daniel Holgado gane todas las carreras que quedan, Manuel Gonzalez conserva el título si promedia 10 o mejor.
Tablas de consulta rápida
| GONZALEZ↓ GUEVARA→ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | SP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | 26.5 | 27.5 | 28.5 | 29.5 | 30.5 | |
| 2 | 0.5 | 9.5 | 12.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | |
| 3 | 3.5 | 1.5 | 8.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | |
| 4 | 6.5 | 1.5 | 2.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | |
| 5 | 8.5 | 3.5 | 0.5 | 3.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | |
| 6 | 9.5 | 4.5 | 0.5 | 2.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | |
| 7 | 10.5 | 5.5 | 1.5 | 1.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | |
| 8 | 11.5 | 6.5 | 2.5 | 0.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | |
| 9 | 12.5 | 7.5 | 3.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | |
| 10 | 13.5 | 8.5 | 4.5 | 1.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | |
| 11 | 14.5 | 9.5 | 5.5 | 2.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | |
| 12 | 15.5 | 10.5 | 6.5 | 3.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | |
| 13 | 16.5 | 11.5 | 7.5 | 4.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | |
| 14 | 17.5 | 12.5 | 8.5 | 5.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | |
| 15 | 18.5 | 13.5 | 9.5 | 6.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | |
| SP | 19.5 | 14.5 | 10.5 | 7.5 | 5.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 |
Manuel Gonzalez por delante Izan Guevara por delante
Elige las posiciones finales
Un piloto sin elección suma 0 en esa carrera. Una misma posición elegida dos veces se marca en rojo
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Ya ha pasado antes (desenlaces de títulos anteriores)
Parecido a hoy (5 rondas por delante, unos 5.5 puntos de diferencia)
- 1973 250cc: tras GP de los Países Bajos, Jarno Saarinen aventajaba a Dieter Braun en 7 a falta de 5 rondas → Dieter Braun ganó el título
- 1982 250cc: tras GP de Gran Bretaña, Jean Louis Tournadre aventajaba a Anton Mang en 7 a falta de 5 rondas → Jean Louis Tournadre acabó ganando el título
- 1988 250cc: tras YUGOSLAVIAN GRAND PRIX, Sito Pons aventajaba a Juan Garriga en 4 a falta de 5 rondas → Sito Pons acabó ganando el título
Ver las probabilidades de título →
Desenlaces de títulos anteriores
Remontada en la última ronda (3)
- 1993 250cc: Tetsuya Harada 197, Loris Capirossi 193 (4 de diferencia). Decidido: FIM GRAND PRIX — Antes de la última ronda Loris Capirossi lideraba por 10
- 1990 250cc: John Kocinski 223, Carlos Cardús 208 (15 de diferencia). Decidido: GP de Australia — Antes de la última ronda Carlos Cardús lideraba por 5
- 1971 250cc: Phil Read 73, Rodney Gould 68 (5 de diferencia). Decidido: GP de España — Antes de la última ronda Rodney Gould lideraba por 3
Liderato perdido al final por un cero (caída / avería) (1)
- 2022 Moto2: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (29.5 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana — en GP de Malasia, Ai Ogura sumó 0 (Caída) y perdió el liderato (quedaban 1 rondas)
Los 2 primeros sumaron 0 en la misma carrera (5)
- 2022 Moto2: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (29.5 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana — en GP de las Américas, el líder Celestino Vietti (Caída) y el 2.º Aron Canet (Caída) sumaron 0 (quedaban 16 rondas)
- 1986 250cc: Carlos Lavado 114, Sito Pons 108 (6 de diferencia). Decidido: SWEDISH GRAND PRIX — en YUGOSLAVIAN GRAND PRIX, el líder Carlos Lavado (sin motivo en el registro oficial) y el 2.º Anton Mang (sin motivo en el registro oficial) sumaron 0 (quedaban 6 rondas)
- 1984 250cc: Christian Sarron 109, Manfred Herweh 100 (9 de diferencia). Decidido: SWEDISH GRAND PRIX — en NATIONS GRAND PRIX, el líder Patrick Fernandez (sin motivo en el registro oficial) y el 2.º Christian Sarron (sin motivo en el registro oficial) sumaron 0 (quedaban 10 rondas)
- 1978 250cc: Kork Ballington 124, Greg Hansford 118 (6 de diferencia). Decidido: YUGOSLAVIAN GRAND PRIX — en BELGIUM GRAND PRIX, el líder Kenny Roberts (sin motivo en el registro oficial) y el 2.º Greg Hansford (sin motivo en el registro oficial) sumaron 0 (quedaban 6 rondas)
- 1978 250cc: Kork Ballington 124, Greg Hansford 118 (6 de diferencia). Decidido: YUGOSLAVIAN GRAND PRIX — en GP de Gran Bretaña, el líder Kork Ballington (sin motivo en el registro oficial) y el 2.º Greg Hansford (sin motivo en el registro oficial) sumaron 0 (quedaban 3 rondas)
Decidido en la última ronda (20)
- 2025 Moto2: Diogo Moreira 287, Manuel Gonzalez 257 (30 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2022 Moto2: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (29.5 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2021 Moto2: Remy Gardner 311, Raul Fernandez 307 (4 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2020 Moto2: Enea Bastianini 205, Luca Marini 196 (9 de diferencia). Decidido: GP de Portugal
- 2011 Moto2: Stefan Bradl 274, Marc Marquez 251 (23 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2009 250cc: Hiroshi Aoyama 261, Hector Barbera 239 (22 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2006 250cc: Jorge Lorenzo 289, Andrea Dovizioso 272 (17 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2003 250cc: Manuel Poggiali 249, Roberto Rolfo 235 (14 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 2000 250cc: Olivier Jacque 279, Shinya Nakano 272 (7 de diferencia). Decidido: GP de Australia
- 1997 250cc: Max Biaggi 250, Ralf Waldmann 248 (2 de diferencia). Decidido: GP de Australia
- 1996 250cc: Max Biaggi 274, Ralf Waldmann 268 (6 de diferencia). Decidido: GP de Australia
- 1994 250cc: Max Biaggi 234, Tadayuki Okada 214 (20 de diferencia). Decidido: EUROPEAN GRAND PRIX
Desenlaces más ajustados (6)
- 1982 250cc: Jean Louis Tournadre 118, Anton Mang 117 (1 de diferencia). Decidido: WEST GERMANY GRAND PRIX
- 1997 250cc: Max Biaggi 250, Ralf Waldmann 248 (2 de diferencia). Decidido: GP de Australia
- 2019 Moto2: Alex Marquez 262, Brad Binder 259 (3 de diferencia). Decidido: GP de Malasia
- 1985 250cc: Freddie Spencer 127, Anton Mang 124 (3 de diferencia). Decidido: GP de San Marino
- 2021 Moto2: Remy Gardner 311, Raul Fernandez 307 (4 de diferencia). Decidido: GP de la Comunitat Valenciana
- 1993 250cc: Tetsuya Harada 197, Loris Capirossi 193 (4 de diferencia). Decidido: FIM GRAND PRIX
Alcance: 153 temporadas (1950–2025) en las que los puntos sumados carrera a carrera coinciden con la clasificación final oficial de los dos primeros. Se excluyen las temporadas que no coinciden (carreras sin datos, reglas de descarte de resultados)
A igualdad de puntos: más victorias en carrera, luego más segundos puestos, y así sucesivamente (no cuentan las Sprints de MotoGP); si sigue el empate, gana quien consiguió su mejor resultado más recientemente (reglamento de Grandes Premios de la FIM, art. 1.28.7, 2026) Cómo funcionan los puntos →
Fuente: base de datos de resultados oficiales 2026 (17 carreras disputadas, 18 oct 2026, 4:02 UTC). Las carreras que quedan cuentan con puntuación completa (no se predicen medios puntos por carreras acortadas)