Per seri 17 Race · diperbarui 13/10/2026, 19.18 (waktu Jepang)
2026 · Simulator
Simulator Moto2
Dihitung dari klasemen saat ini serta sprint dan balapan yang masih tersisa. Pilih posisi finis di bawah dan klasemen langsung berubah.
Sisa 5 balapan (0 sprint, 5 balapan Grand Prix): maksimal 125 poin untuk satu pembalap
Yang bisa terjadi di balapan berikutnya (ditulis dari angka)
- Gelar juara belum bisa dipastikan di Australian GP (masih ada 4 seri dan maksimal 100 poin setelahnya).
- Race: jika Izan Guevara meraih setidaknya 6 poin lebih banyak dari Manuel Gonzalez, Izan Guevara mengambil alih pimpinan.
- Di Australian GP, apa pun hasil Ivan Ortola, Manuel Gonzalez tetap memimpin (Ivan Ortola paling banyak hanya bisa memangkas 25 poin).
- Race: jika Izan Guevara menang dan Manuel Gonzalez finis ke-3 atau lebih buruk, Izan Guevara mengambil alih pimpinan.
- Race: jika Manuel Gonzalez finis 2 besar, Manuel Gonzalez tetap memimpin apa pun hasil Izan Guevara.
Klasemen
| # | Saat ini | Maks | Setelah pilihan Anda | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 Manuel Gonzalez | 265.5 | 390.5 | — |
| 2 | 28 Izan Guevara | 260 | 385 | — |
| 3 | 4 Ivan Ortola | 191.5 | 316.5 | — |
| 4 | 96 Daniel Holgado | 170 | 295 | — |
| 5 | 80 David Alonso | 166 | 291 | — |
| 6 | 81 Senna Agius | 165 | 290 | — |
| 7 | 12 Filip Salac | 153 | 278 | — |
| 8 | 13 Celestino Vietti Tersingkir | 133 | 258 | — |
Secara hitungan masih bisa juara: Manuel Gonzalez、Izan Guevara、Ivan Ortola、Daniel Holgado、David Alonso、Senna Agius、Filip Salac
Peluang juara
Kami menyimulasikan sisa musim 10.000 kali dan menghitung jumlah gelarnya
| Saat ini | Tanpa poin di Australian GP | Menang di Australian GP | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 41% | 79% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 19% | 55% |
| 4 Ivan Ortola | <1% | 0% | <1% |
| Saat ini | Tanpa poin di Australian GP | Menang di Australian GP | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 39% | 81% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 17% | 58% |
Manuel GonzalezDaniel HolgadoIzan Guevara
Metode: balapan tersisa disimulasikan 10.000 kali. Di setiap balapan, pertama kami mengundi crash beruntun (seberapa sering 2 pembalap atau lebih DNF di lap yang sama pada balapan-balapan sebelumnya, dan berapa banyak; pembalap yang melaju berdekatan ikut terkena), lalu crash masing-masing pembalap (race dan sprint terpisah, 3 musim terakhir, crash beruntun dikeluarkan), masalah teknis (per pabrikan musim ini), dan hasil nol poin lainnya (musim ini, mis. DNF tanpa alasan di catatan resmi). Pembalap yang masih melaju mendapat posisi finis yang diundi dari hasil mereka sendiri musim ini. Balapan terbaru tidak diberi bobot lebih. Cedera, pergantian motor, dan taktik tim tidak dimodelkan.
Perkiraan yang dihitung dari data masa lalu. Bukan prediksi pasti hasil balapan. Tentang prediksi kami
Berdasarkan pace (ditulis dari angka)
- Jika Izan Guevara rata-rata finis 4 di balapan tersisa (saat finis) dan Manuel Gonzalez rata-rata lebih buruk dari 4.5, Izan Guevara menyalip Manuel Gonzalez dalam perebutan gelar.
- Meski Izan Guevara memenangi semua balapan tersisa, Manuel Gonzalez tetap juara dengan rata-rata finis 1 atau lebih baik.
- Dengan rata-rata 5, Ivan Ortola tidak bisa meraih gelar apa pun hasil Manuel Gonzalez.
- Meski Ivan Ortola memenangi semua balapan tersisa, Manuel Gonzalez tetap juara dengan rata-rata finis 5.5 atau lebih baik.
- Dengan rata-rata 6, Daniel Holgado tidak bisa meraih gelar apa pun hasil Manuel Gonzalez.
- Meski Daniel Holgado memenangi semua balapan tersisa, Manuel Gonzalez tetap juara dengan rata-rata finis 10 atau lebih baik.
Tabel sekilas
| GONZALEZ↓ GUEVARA→ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | 26.5 | 27.5 | 28.5 | 29.5 | 30.5 | |
| 2 | 0.5 | 9.5 | 12.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | |
| 3 | 3.5 | 1.5 | 8.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | |
| 4 | 6.5 | 1.5 | 2.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | |
| 5 | 8.5 | 3.5 | 0.5 | 3.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | |
| 6 | 9.5 | 4.5 | 0.5 | 2.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | |
| 7 | 10.5 | 5.5 | 1.5 | 1.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | |
| 8 | 11.5 | 6.5 | 2.5 | 0.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | |
| 9 | 12.5 | 7.5 | 3.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | |
| 10 | 13.5 | 8.5 | 4.5 | 1.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | |
| 11 | 14.5 | 9.5 | 5.5 | 2.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | |
| 12 | 15.5 | 10.5 | 6.5 | 3.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | |
| 13 | 16.5 | 11.5 | 7.5 | 4.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | |
| 14 | 17.5 | 12.5 | 8.5 | 5.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | |
| 15 | 18.5 | 13.5 | 9.5 | 6.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | |
| NP | 19.5 | 14.5 | 10.5 | 7.5 | 5.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 |
Manuel Gonzalez unggul Izan Guevara unggul
Pilih posisi finis
Pembalap tanpa pilihan mendapat 0 poin di balapan itu. Posisi yang sama dipilih dua kali ditandai merah
Perkiraan yang dihitung dari data masa lalu. Bukan prediksi pasti hasil balapan. Tentang prediksi kami
Pernah terjadi sebelumnya (penentuan gelar di masa lalu)
Mirip dengan sekarang (sisa 5 seri, selisih sekitar 5.5 poin)
- 250cc 1973: setelah Dutch GP, Jarno Saarinen unggul 7 dari Dieter Braun dengan 5 seri tersisa → Dieter Braun yang juara
- 250cc 1982: setelah British GP, Jean Louis Tournadre unggul 7 dari Anton Mang dengan 5 seri tersisa → Jean Louis Tournadre akhirnya juara
- 250cc 1988: setelah YUGOSLAVIAN GRAND PRIX, Sito Pons unggul 4 dari Juan Garriga dengan 5 seri tersisa → Sito Pons akhirnya juara
Penentuan gelar di masa lalu
Berbalik di seri terakhir (3)
- 250cc 1993: Tetsuya Harada 197, Loris Capirossi 193 (selisih 4). Ditentukan: FIM GRAND PRIX — Sebelum seri terakhir, Loris Capirossi unggul 10
- 250cc 1990: John Kocinski 223, Carlos Cardús 208 (selisih 15). Ditentukan: Australian GP — Sebelum seri terakhir, Carlos Cardús unggul 5
- 250cc 1971: Phil Read 73, Rodney Gould 68 (selisih 5). Ditentukan: Spanish GP — Sebelum seri terakhir, Rodney Gould unggul 3
Pimpinan lepas di akhir musim karena nol poin (crash / masalah teknis) (1)
- Moto2 2022: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (selisih 29.5). Ditentukan: Valencia GP — di Malaysian GP, Ai Ogura meraih 0 poin (Crash) dan kehilangan pimpinan (sisa 1 seri)
Dua teratas sama-sama nol poin di balapan yang sama (5)
- Moto2 2022: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (selisih 29.5). Ditentukan: Valencia GP — di Americas GP, pemimpin Celestino Vietti (Crash) dan peringkat 2 Aron Canet (Crash) sama-sama nol poin (sisa 16 seri)
- 250cc 1986: Carlos Lavado 114, Sito Pons 108 (selisih 6). Ditentukan: SWEDISH GRAND PRIX — di YUGOSLAVIAN GRAND PRIX, pemimpin Carlos Lavado (tanpa alasan di catatan resmi) dan peringkat 2 Anton Mang (tanpa alasan di catatan resmi) sama-sama nol poin (sisa 6 seri)
- 250cc 1984: Christian Sarron 109, Manfred Herweh 100 (selisih 9). Ditentukan: SWEDISH GRAND PRIX — di NATIONS GRAND PRIX, pemimpin Patrick Fernandez (tanpa alasan di catatan resmi) dan peringkat 2 Christian Sarron (tanpa alasan di catatan resmi) sama-sama nol poin (sisa 10 seri)
- 250cc 1978: Kork Ballington 124, Greg Hansford 118 (selisih 6). Ditentukan: YUGOSLAVIAN GRAND PRIX — di BELGIUM GRAND PRIX, pemimpin Kenny Roberts (tanpa alasan di catatan resmi) dan peringkat 2 Greg Hansford (tanpa alasan di catatan resmi) sama-sama nol poin (sisa 6 seri)
- 250cc 1978: Kork Ballington 124, Greg Hansford 118 (selisih 6). Ditentukan: YUGOSLAVIAN GRAND PRIX — di British GP, pemimpin Kork Ballington (tanpa alasan di catatan resmi) dan peringkat 2 Greg Hansford (tanpa alasan di catatan resmi) sama-sama nol poin (sisa 3 seri)
Ditentukan di seri terakhir (20)
- Moto2 2025: Diogo Moreira 287, Manuel Gonzalez 257 (selisih 30). Ditentukan: Valencia GP
- Moto2 2022: Augusto Fernandez 271.5, Ai Ogura 242 (selisih 29.5). Ditentukan: Valencia GP
- Moto2 2021: Remy Gardner 311, Raul Fernandez 307 (selisih 4). Ditentukan: Valencia GP
- Moto2 2020: Enea Bastianini 205, Luca Marini 196 (selisih 9). Ditentukan: Portuguese GP
- Moto2 2011: Stefan Bradl 274, Marc Marquez 251 (selisih 23). Ditentukan: Valencia GP
- 250cc 2009: Hiroshi Aoyama 261, Hector Barbera 239 (selisih 22). Ditentukan: Valencia GP
- 250cc 2006: Jorge Lorenzo 289, Andrea Dovizioso 272 (selisih 17). Ditentukan: Valencia GP
- 250cc 2003: Manuel Poggiali 249, Roberto Rolfo 235 (selisih 14). Ditentukan: Valencia GP
- 250cc 2000: Olivier Jacque 279, Shinya Nakano 272 (selisih 7). Ditentukan: Australian GP
- 250cc 1997: Max Biaggi 250, Ralf Waldmann 248 (selisih 2). Ditentukan: Australian GP
- 250cc 1996: Max Biaggi 274, Ralf Waldmann 268 (selisih 6). Ditentukan: Australian GP
- 250cc 1994: Max Biaggi 234, Tadayuki Okada 214 (selisih 20). Ditentukan: EUROPEAN GRAND PRIX
Selisih tertipis (6)
- 250cc 1982: Jean Louis Tournadre 118, Anton Mang 117 (selisih 1). Ditentukan: WEST GERMANY GRAND PRIX
- 250cc 1997: Max Biaggi 250, Ralf Waldmann 248 (selisih 2). Ditentukan: Australian GP
- Moto2 2019: Alex Marquez 262, Brad Binder 259 (selisih 3). Ditentukan: Malaysian GP
- 250cc 1985: Freddie Spencer 127, Anton Mang 124 (selisih 3). Ditentukan: San Marino GP
- Moto2 2021: Remy Gardner 311, Raul Fernandez 307 (selisih 4). Ditentukan: Valencia GP
- 250cc 1993: Tetsuya Harada 197, Loris Capirossi 193 (selisih 4). Ditentukan: FIM GRAND PRIX
Cakupan: 153 musim (1950–2025) di mana poin yang dijumlahkan per balapan cocok dengan klasemen akhir resmi untuk dua teratas. Musim yang tidak cocok (balapan hilang, aturan pembuangan hasil terburuk) tidak disertakan
Jika poin sama: kemenangan race terbanyak, lalu finis ke-2 terbanyak, dan seterusnya (sprint MotoGP tidak dihitung); jika masih sama, yang paling akhir meraih posisi terbaiknya (regulasi Grand Prix FIM pasal 1.28.7, 2026) Cara kerja poin →
Sumber: database hasil resmi 2026 (17 balapan sudah digelar, 18 Okt 2026, 05.17 UTC). Balapan tersisa dihitung dengan poin penuh (setengah poin untuk balapan yang dipersingkat tidak diprediksi)