截至第17站正赛 · 最后更新 2026/10/13 19:18(日本时间)
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Moto2 模拟器
根据当前积分榜和剩余的冲刺赛、正赛计算。在下方选择名次,积分榜会立即变化。
剩余5场(冲刺赛0场、正赛5场),一名车手最多可得125分
下一场可能发生的情况(根据数字自动生成)
- 澳大利亚大奖赛无法决出总冠军(之后还剩4站、最多100分)。
- 正赛:若Izan Guevara比Manuel Gonzalez多得6分以上，Izan Guevara登上榜首。
- 在澳大利亚大奖赛，无论Ivan Ortola成绩如何，Manuel Gonzalez都保持领先(Ivan Ortola最多只能缩小25分)。
- 正赛:若Izan Guevara夺冠且Manuel Gonzalez在第3名或之后，Izan Guevara登上榜首。
- 正赛:若Manuel Gonzalez进入前2名完赛，无论Izan Guevara名次如何，Manuel Gonzalez都保持榜首。
积分榜
| # | 当前 | 最多 | 按你的预测 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 Manuel Gonzalez | 265.5 | 390.5 | — |
| 2 | 28 Izan Guevara | 260 | 385 | — |
| 3 | 4 Ivan Ortola | 191.5 | 316.5 | — |
| 4 | 96 Daniel Holgado | 170 | 295 | — |
| 5 | 80 David Alonso | 166 | 291 | — |
| 6 | 81 Senna Agius | 165 | 290 | — |
| 7 | 12 Filip Salac | 153 | 278 | — |
| 8 | 13 Celestino Vietti 已无机会 | 133 | 258 | — |
数字上仍有机会的车手: Manuel Gonzalez、Izan Guevara、Ivan Ortola、Daniel Holgado、David Alonso、Senna Agius、Filip Salac
夺冠概率
把剩余赛季跑10,000次,数一数各自夺冠几次
| 当前 | 若在澳大利亚大奖赛得0分 | 若在澳大利亚大奖赛全胜 | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 41% | 79% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 19% | 55% |
| 4 Ivan Ortola | <1% | 0% | <1% |
| 当前 | 若在澳大利亚大奖赛得0分 | 若在澳大利亚大奖赛全胜 | |
|---|---|---|---|
| 18 Manuel Gonzalez | 63% | 39% | 81% |
| 28 Izan Guevara | 37% | 17% | 58% |
Manuel GonzalezDaniel HolgadoIzan Guevara
计算方法:将剩余比赛模拟10,000次。每场比赛先抽取多车事故(以往比赛中同一圈有2人以上退赛的比例与人数;位置相近的车手会被卷入)，再抽取各车手的摔车(近3年，正赛与冲刺赛分开，已扣除多车事故)、机械故障(本赛季按厂商)和其他零分(本赛季，如官方记录无原因的退赛)。完赛的车手按其本赛季的名次分布抽取名次。最近的比赛没有额外权重。伤病、赛车变化和车队战术不在计算之内。
根据以往数据计算的参考值，并不保证比赛结果。 关于预测
按节奏看(根据数字自动生成)
- 若Izan Guevara剩余比赛平均第4名完赛，而Manuel Gonzalez平均低于第4.5名，Izan Guevara将反超夺冠。
- 即使Izan Guevara赢下剩余全部比赛，只要Manuel Gonzalez平均在第1名以内，Manuel Gonzalez仍可夺冠。
- 以平均第5名，无论Manuel Gonzalez名次如何，Ivan Ortola都无法夺冠。
- 即使Ivan Ortola赢下剩余全部比赛，只要Manuel Gonzalez平均在第5.5名以内，Manuel Gonzalez仍可夺冠。
- 以平均第6名，无论Manuel Gonzalez名次如何，Daniel Holgado都无法夺冠。
- 即使Daniel Holgado赢下剩余全部比赛，只要Manuel Gonzalez平均在第10名以内，Manuel Gonzalez仍可夺冠。
名次速查表
| GONZALEZ↓ GUEVARA→ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 无分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.5 | 14.5 | 17.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | 26.5 | 27.5 | 28.5 | 29.5 | 30.5 | |
| 2 | 0.5 | 9.5 | 12.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | 22.5 | 23.5 | 24.5 | 25.5 | |
| 3 | 3.5 | 1.5 | 8.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 21.5 | |
| 4 | 6.5 | 1.5 | 2.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 | |
| 5 | 8.5 | 3.5 | 0.5 | 3.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | |
| 6 | 9.5 | 4.5 | 0.5 | 2.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | |
| 7 | 10.5 | 5.5 | 1.5 | 1.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | |
| 8 | 11.5 | 6.5 | 2.5 | 0.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | |
| 9 | 12.5 | 7.5 | 3.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | |
| 10 | 13.5 | 8.5 | 4.5 | 1.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | |
| 11 | 14.5 | 9.5 | 5.5 | 2.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | |
| 12 | 15.5 | 10.5 | 6.5 | 3.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | |
| 13 | 16.5 | 11.5 | 7.5 | 4.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | |
| 14 | 17.5 | 12.5 | 8.5 | 5.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | 7.5 | |
| 15 | 18.5 | 13.5 | 9.5 | 6.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.5 | |
| 无分 | 19.5 | 14.5 | 10.5 | 7.5 | 5.5 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 |
Manuel Gonzalez领先 Izan Guevara领先
选择剩余比赛的名次
未选择名次的车手在该场计0分。两人选了同一名次会以红色标出
根据以往数据计算的参考值，并不保证比赛结果。 关于预测
历史上也发生过(过往冠军之争)
与现在相近的情况(剩余5站、相差约5.5分)
- 2006年 250cc:捷克大奖赛后,Jorge Lorenzo领先Andrea Dovizioso7分,剩余5站 → Jorge Lorenzo最终夺冠
- 2017年 Moto2:圣马力诺大奖赛后,Franco Morbidelli领先Thomas Lüthi4分,剩余5站 → Franco Morbidelli最终夺冠
- 2022年 Moto2:阿拉贡大奖赛后,Augusto Fernandez领先Ai Ogura7分,剩余5站 → Augusto Fernandez最终夺冠
过往冠军之争
赛季末段因0分(摔车/故障)失去领先 (1)
- 2022年 Moto2:Augusto Fernandez 271.5分、Ai Ogura 242分(相差29.5分)。决出:瓦伦西亚大奖赛 — 在马来西亚大奖赛，Ai Ogura因摔车零分，失去榜首(剩余1站)
前两名在同一场比赛都零分 (1)
- 2022年 Moto2:Augusto Fernandez 271.5分、Ai Ogura 242分(相差29.5分)。决出:瓦伦西亚大奖赛 — 在美洲大奖赛，当时第1的Celestino Vietti(摔车)与第2的Aron Canet(摔车)都零分(剩余16站)
最后一站决出 (9)
- 2025年 Moto2:Diogo Moreira 287分、Manuel Gonzalez 257分(相差30分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2022年 Moto2:Augusto Fernandez 271.5分、Ai Ogura 242分(相差29.5分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2021年 Moto2:Remy Gardner 311分、Raul Fernandez 307分(相差4分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2020年 Moto2:Enea Bastianini 205分、Luca Marini 196分(相差9分)。决出:葡萄牙大奖赛
- 2011年 Moto2:Stefan Bradl 274分、Marc Marquez 251分(相差23分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2009年 250cc:Hiroshi Aoyama 261分、Hector Barbera 239分(相差22分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2006年 250cc:Jorge Lorenzo 289分、Andrea Dovizioso 272分(相差17分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 2003年 250cc:Manuel Poggiali 249分、Roberto Rolfo 235分(相差14分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 1951年 250cc:Bruno Ruffo 18分、Gianni Leoni 10分(相差8分)。决出:NATIONS GRAND PRIX
分差最小的决出 (4)
- 2019年 Moto2:Alex Marquez 262分、Brad Binder 259分(相差3分)。决出:马来西亚大奖赛
- 2021年 Moto2:Remy Gardner 311分、Raul Fernandez 307分(相差4分)。决出:瓦伦西亚大奖赛
- 1951年 250cc:Bruno Ruffo 18分、Gianni Leoni 10分(相差8分)。决出:NATIONS GRAND PRIX
- 2020年 Moto2:Enea Bastianini 205分、Luca Marini 196分(相差9分)。决出:葡萄牙大奖赛
范围:按每场累计的积分与官方年度积分榜前两名一致的81个赛季(1950–2025年)。不一致的年份(缺少比赛结果或有效积分制的年份)不包括在内
同分时，按正赛冠军次数、第2名次数、第3名次数…多者在前(MotoGP冲刺赛不计)。仍相同时，最近一次取得最高名次者在前(FIM大奖赛规则第1.28.7条，2026年版) 积分规则 →
数据:2026年官方成绩数据库(已完成17场正赛,2026年10月15日 06:00 UTC)。剩余比赛按全分计算(不预测缩短比赛的半分)