1997年 インドネシアGP 結果
第14戦 · 1997年9月28日 · セントゥール・サーキット
各クラスの優勝
500cc 30周
ポール: ミック・ドゥーハン
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+25 | 43:22.010 | |
| 2+20 | +0.069 | |
| 3+16 | +10.991 | |
| 4+13 | +11.783 | |
| 5+11 | +12.193 | |
| 6+10 | +15.950 | |
| 7+9 | +30.887 | |
| 8+8 | +42.057 | |
| 9+7 | +42.812 | |
| 10+6 | +46.526 | |
| 11+5 | +50.816 | |
| 12+4 | +50.866 | |
| 13+3 | +1:00.050 | |
| 14+2 | +1:05.583 | |
| 15+1 | +1:05.948 | |
| 16 | +1:06.675 | |
| 17 | +1周 | |
| 18 | +1周 | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア |
250cc 28周
ポール: マックス・ビアッジ
このレースは公式データに結果がないため、出典: Wikipedia (italiano)
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+25 | 41:35.549 | |
| 2+20 | +6.592 | |
| 3+16 | +7.979 | |
| 4+13 | +9.297 | |
| 5+11 | +17.192 | |
| 6+10 | +17.246 | |
| 7+9 | +17.681 | |
| 8+8 | +45.850 | |
| 9+7 | +49.571 | |
| 10+6 | +59.835 | |
| 11+5 | +1:01.933 | |
| 12+4 | +1:03.717 | |
| 13+3 | +1:05.791 | |
| 14+2 | +1:08.297 | |
| 15+1 | +1:21.612 | |
| 16 | +1周 | |
| 17 | +1周 | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | スタートせず |
125cc 26周
ポール: ホルヘ・マルチネス
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+25 | 41:14.511 | |
| 2+20 | +3.028 | |
| 3+16 | +5.238 | |
| 4+13 | +8.369 | |
| 5+11 | +8.929 | |
| 6+10 | +8.999 | |
| 7+9 | +9.313 | |
| 8+8 | +9.476 | |
| 9+7 | +24.580 | |
| 10+6 | +30.581 | |
| 11+5 | +30.605 | |
| 12+4 | +31.029 | |
| 13+3 | +31.096 | |
| 14+2 | +31.117 | |
| 15+1 | +32.467 | |
| 16 | +32.853 | |
| 17 | +33.003 | |
| 18 | +33.504 | |
| 19 | +56.451 | |
| 20 | +56.520 | |
| 21 | +59.346 | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | スタートせず | |
| — | スタートせず |
出典:公式リザルトDB | 対象:1997年 インドネシアGP 3レース | ポイントのしくみ