1982年 イギリスGP 結果
第9戦 · 1982年8月1日 · シルバーストン・サーキット
各クラスの優勝
- 500cc
フランコ・ウンチーニ Suzuki
- 350cc
ジャン=フランソワ・バルデ
- 250cc
マーチン・ウィマー Yamaha
- 125cc
アンヘル・ニエト Garelli
500cc 28周
ポール: ケニー・ロバーツ
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+15 | 42:49.640 | |
| 2+12 | +6.430 | |
| 3+10 | +13.740 | |
| 4+8 | +15.180 | |
| 5+6 | +15.400 | |
| 6+5 | +17.730 | |
| 7+4 | +17.930 | |
| 8+3 | +30.810 | |
| 9+2 | +55.730 | |
| 10+1 | +1:04.190 | |
| 11 | ||
| 13 | ||
| 14 | ||
| 15 | ||
| — | リタイア |
350cc
ポール: アントン・マンク
このレースは公式データに結果がないため、出典: Wikipedia (italiano)
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+15 | 38:25.750 | |
| 2+12 | +0.960 | |
| 3+10 | +1.120 | |
| 4+8 | +2.050 | |
| 5+6 | +2.270 | |
| 6+5 | +6.410 | |
| 7+4 | +7.450 | |
| 8+3 | +19.590 | |
| 9+2 | +19.940 | |
| 10+1 | +20.030 | |
| 11 | +20.300 | |
| 12 | +34.300 | |
| 13 | +35.940 | |
| 14 | +36.450 | |
| 15 | +36.810 | |
| 16 | +37.330 | |
| 17 | +37.610 | |
| 18 | +38.580 | |
| 19 | +40.100 | |
| 20 | +42.190 | |
| 21 | +44.370 | |
| 22 | +55.450 | |
| 23 | +1:07.370 | |
| 24 | +1:07.460 | |
| 25 | +1:07.670 | |
| 26 | +1:28.460 | |
| 27 | +1:33.890 | |
| 28 | +1周 | |
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | ||
| 32 | ||
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア | |
| — | リタイア |
250cc 24周
ポール: マーチン・ウィマー
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+15 | 38:38.890 | |
| 2+12 | +1.090 | |
| 3+10 | +3.380 | |
| 4+8 | +3.490 | |
| 5+6 | +3.840 | |
| 6+5 | +6.700 | |
| 7+4 | +13.250 | |
| 8+3 | +13.250 | |
| 9+2 | +14.510 | |
| 10+1 | +15.160 |
125cc 20周
ポール: アンヘル・ニエト
| 順位 | ライダー | タイム/差 |
|---|---|---|
| 1+15 | 33:30.900 | |
| 2+12 | +0.010 | |
| 3+10 | +10.230 | |
| 4+8 | +30.920 | |
| 5+6 | +39.330 | |
| 6+5 | +39.410 | |
| 7+4 | +40.220 | |
| 8+3 | +40.970 | |
| 9+2 | +1:02.680 | |
| 10+1 | +1:02.810 |
出典:公式リザルトDB | 対象:1982年 イギリスGP 4レース | ポイントのしくみ